fa بررسی اصول مکانیابی خطوط تراموا در بافت تاریخی با رویکرد پروژه‌ محرک توسعه شهری (نمونه موردی: منطقه 12 شهر تهران) تخصصي Special پژوهشي Research <p dir="RTL">برنامه&shy;ریزی و اجرای رویکرد محرک توسعه یکی از راهبردهای بکار گرفته شده جهت فراهم کردن بسترهای لازم در تکوین جریان بازآفرینی و توسعه میان&shy;افزا در بخش&shy;های مرکزی و تاریخی شهرها است. در این راستا، اجرای پروژه های حمل و نقل همگانی نظیر خطوط تراموا به عنوان یکی از ابزارهای محرک توسعه شهری در بافت‌های تاریخی شهری محسوب می‌شود<span dir="LTR">.</span></p> <p dir="RTL">این پژوهش کاربردی در صدد تبیین و اولویت‌بندی معیارهای مکانیابی تراموا با رویکرد پروژه محرک توسعه شهری است. پژوهش حاضر از نوع توصیفی_ تحلیلی است و از روش تحلیل شبکه‌ای فازی (<span dir="LTR">FANP</span>) جهت ارزیابی معیارها بهره گرفته است. بدین منظور بافت تاریخی منطقه ۱۲ شهر تهران با وجود پتانسیل‌های ارزشمند تاریخی در مرکز شهر قدیم تهران انتخاب گردید.</p> <p dir="RTL">پس از ارزیابی یافته‌ها می‌توان گفت که در میان معیارهای مکان‌یابی تراموا در بافت تاریخی منطقه ۱۲ شهر تهران، مهمترین عوامل، کاهش آلودگی محیط و گسترش حمل و نقل عمومی هستند<span dir="LTR">.</span> همچنین کمترین اهمیت نیز به معیارهای مشارکت شهروندان و آموزش آن‌ها اختصاص داده شد. بر خلاف تصور عام که سرمایه گذاری مهمترین عامل در تحریک بافت به شمار می رود، این معیار رتبه 7 را در میان دیگر معیارها کسب نمود.</p> <p dir="RTL"></p> <p>Planning and implementing of urban catalyst approach is one of the strategies used to provide necessary platforms in development of regeneration flow and infill development in central and historical parts of cities. In this regard, the implementation of public transit projects such as tram lines is considered as one of urban catalyst tools in urban historical areas.</p> <p>This applied research seeks to explain and prioritize tram line lay outing criteria in relation to urban catalyst project. The present study is descriptive-analytical and uses Fuzzy Network Analysis (FANP) method to evaluate the criteria. For this purpose, the historical context of region 12 of Tehran, despite its valuable historical potential was selected in the center of the old city of Tehran.</p> <p>After evaluating the findings, it could be said that reducing environmental pollution has been recognized as the most important criterion among the research criteria. Also, development of public transit and priority of pedestrian access were placed in the next criteria ranks. Furthermore, education was selected as the least important criteria. This is while that contrary to popular belief, attracting capital does not play a significant role in urban catalyst projects and it placed in 7th rank.</p> <p></p> <p></p> تراموا, پروژه محرک توسعه شهری, منطقه 12 تهران, بافت تاریخی, روش FANP. Keywords: Tramway, Urban Catalyst Project, Region 12 of Tehran, Historical Area, FANP Method. 25 39 http://ijurm.imo.org.ir/browse.php?a_code=A-10-2969-2&slc_lang=fa&sid=1 ایل ناز فتح العلومی 100319475328460012100 100319475328460012100 No خشایار کاشانی جو 100319475328460012101 100319475328460012101 Yes