fa بررسی رابطه‌ی‌ متقابل مدیریت کاربری زمین و وضعیت حمل و نقل و ترافیک شهری؛ مطالعه موردی: مجتمع تجاری الماس شرق مشهد تخصصي Special پژوهشي Research کاربری زمین شهری از جمله عوامل مهم سیستم شهر است که از طریق شبکه‌های ارتباطی و جریان های ترافیکی با سیستم حمل و نقل در ارتباط مستقیم و متقابل است. در واقع حمل و نقل و کاربری زمین شهری، سیستمی را شکل می‌دهد به گونه‌ای که تصمیم در یکی بر دیگری اثر می‌گذارد و مدیریت در یکی می‌تواند در تحقق اهداف دیگری در کل سیستم مؤثر واقع شود، بنابراین لازم است به صورت یکپارچه نگریسته و مدیریت شود. مقاله حاضر ضمن طرح اهداف، استراتژی و سیاست‌های مدیریت کاربری زمین و بیان رابطه‌ی آن با وضعیت حمل و نقل و ترافیک شهری، به مطالعه موردی کاربری تجاری الماس شرق مشهد می‌پردازد. روش این تحقیق توصیفی- تحلیلی است و جمع‌آوری اطلاعات به دو شیوه اسنادی و پیمایشی انجام گرفته است. جهت بررسی تقاضای سفر و اثرات ترافیکی ناشی از مدیریت کاربری مذکور از مدل کلاسیک چهار مرحله‌ای حمل و نقل در محیط نرم افزار EMME/2 استفاده شده است. برای شبیه‌سازی پروژه در محیط نرم‌افزار دو سناریو مختلف تعریف شده که نتایج بدست آمده از تحلیل این سناریوها نشان می‌دهد مرکز تجاری الماس شرق با احداث در حاشیه‌ی شهر و اجرای صحیح استراتژی و سیاست‌های مدیریت کاربری زمین، توانسته به اهداف مطرح شده در آن دست یابد. The urban land use is one of the important factors of the city that through communicational networks and traffic flows is directly related to transportation system. In fact, urban transportation and land use factors are a system that decision in one affects the other one, and management in one of them can be effective in achieving the goals in the whole system. Therefore, that is needed to considered and managemened as integrated system. This article follows objectives, strategies and policies of land use management and its relationship with the urban transportation and traffic in Almas – e - shargh Commercial Center. The method of research was descriptive and applied one. For doing this research at first data collection carried out with literature review and field work survey. For research of traveling demand and traffic impacts of land-use management, we use the four-stage classical transformational model in the EMME/2 software. For Simulation this project have defined two different scenarios which their results show that Almas-e-shargh Commercial Centering outward of the city and executing strategies and land use management policies correctly, achieved its goals. مدیریت‌کاربری‌اراضی، تقاضای سفر، حمل و نقل شهری، ترافیک، مرکز تجاری الماس شرق مشهد. Land use management, Trip demand, urban transport, Traffic, Almas -e- shargh Commercial Center in Mashhad. 131 144 http://ijurm.imo.org.ir/browse.php?a_code=A-10-226-1&slc_lang=fa&sid=1 Mahdieh Asadi مهدیه اسدی asadi.mahdieh@yahoo.com 1003194753284600492 1003194753284600492 Yes Ferdowsi University of Mashhad دانشگاه فردوسی مشهد Mohammad Rahim Rahnama محمدرحیم رهنما 1003194753284600493 1003194753284600493 No Ferdowsi University of Mashhad دانشگاه فردوسی مشهد Mohammad Legzian محمد لگزیان 1003194753284600494 1003194753284600494 No Ferdowsi University of Mashhad دانشگاه فردوسی مشهد